{"id":563,"date":"2012-09-05T07:00:21","date_gmt":"2012-09-05T07:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrauberlandia.com.br\/noticias\/?p=563"},"modified":"2013-08-19T12:40:09","modified_gmt":"2013-08-19T12:40:09","slug":"onibus-que-passam-por-uberlandia-se-adaptam-aos-deficientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrauberlandia.com.br\/noticias\/onibus-que-passam-por-uberlandia-se-adaptam-aos-deficientes\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus que passam por Uberl\u00e2ndia se adaptam aos deficientes"},"content":{"rendered":"<p>As empresas de \u00f4nibus que fazem o transporte interestadual e internacional ter\u00e3o que fazer adapta\u00e7\u00f5es para atender os deficientes. O objetivo \u00e9 facilitar o acesso dessas pessoas aos ve\u00edculos e garantir mais conforto durante a viagem. Na rodovi\u00e1ria de Uberl\u00e2ndia, no Tri\u00e2ngulo Mineiro, boa parte da frota de \u00f4nibus fez as adequa\u00e7\u00f5es. \u201cAgora tem dispositivo sonoro, dispositivo visual como o braile, a cadeira de transbordo, os corrim\u00f5es, as faixas refletivas e o aparelho sonoro\u201d, comentou o coordenador do controle log\u00edstico da rodovi\u00e1ria, Luciano Melo.<\/p>\n<p>A paratleta Ester Braga participa de competi\u00e7\u00f5es de bocha em todo pa\u00eds. A \u00faltima viagem ela fez para a cidade de Campo Grande e teve problemas para entrar no \u00f4nibus. \u201cFiquei mais de 15 minutos para entrar no \u00f4nibus e o pessoal n\u00e3o sabia como lidar comigo\u201d, disse. M\u00e1rcio Nunes da Rocha tamb\u00e9m faz parte da equipe de bocha de Ester e j\u00e1 enfrentou transtornos parecidos. Hoje ele prefere viajar em \u00f4nibus fretado por n\u00e3o ter condi\u00e7\u00f5es de entrar em um ve\u00edculo convencional. \u201c\u00c9 dif\u00edcil porque n\u00e3o tem elevador para levantar os cadeirantes, o corredor \u00e9 muito estreito e n\u00e3o tem pessoas adequadas para nos ajudar\u201d, acrescentou.<\/p>\n<p>Dificuldades que podem estar com os dias contados. De acordo com a Lei de Acessibilidade prevista na Constitui\u00e7\u00e3o Federal, as empresas de transporte rodovi\u00e1rio s\u00e3o obrigadas a oferecer transporte adaptado aos portadores de defici\u00eancia. Pelo menos 10% das poltronas do ve\u00edculo devem ser destinadas a esses passageiros. Ainda de acordo ainda com a lei, as empresas precisam oferecer materiais espec\u00edficos e pessoas qualificadas ao transporte de pessoas com defici\u00eancia ou que tenha algum tipo de mobilidade reduzida (pode ser bra\u00e7os ou pernas sem movimentos). A adapta\u00e7\u00e3o nos ve\u00edculos precisa ser feita at\u00e9 fevereiro de 2013.<\/p>\n<p>Salatiel Moreira \u00e9 motorista h\u00e1 mais de 20 anos e fez o treinamento. Ele disse que est\u00e1 preparado para ajudar as pessoas com problemas ou dificuldades nos movimentos. Para ele, a vida dos deficientes ficar\u00e1 mais f\u00e1cil.<\/p>\n<p>O gestor de marketing Douglas Santos fez o teste na rodovi\u00e1ria de Uberl\u00e2ndia e, desta vez, n\u00e3o precisou da ajuda da m\u00e3e e nem demorou entrar no ve\u00edculo. \u201cA gente viajava sempre e encontrava dificuldades, mas agora melhorou\u201d, concluiu. Um direito que tamb\u00e9m deixou a m\u00e3e dele, a dona de casa Ireni Ferreira, satisfeita.<\/p>\n<p><em>Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As empresas de \u00f4nibus que fazem o transporte interestadual e internacional ter\u00e3o que fazer adapta\u00e7\u00f5es para atender os deficientes. 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